BEST T.P.S.

Pourquoi ai-je besoin du BEST T.P.S.?

Les pneus représentent le coût d'exploitation le plus élevé des machines, après le carburant, dans les pays non producteurs de pétrole. La protection des pneus est un investissement d'une très grande efficacité.

Nous vous présentons les avantages de l'utilisation du Système Protection des pneus , BEST T.P.S.

Les temps morts sont éliminés. Les machines n'arrêtent pas de produire leur travail et ne retardent pas non plus les autres machines avec elles travaillent.
Il évite à tous les pneus des fuites constantes des pores internes, en particulier les moins chers.
Prolonge la durée de vie des pneus et les maintient fonctionnels
Il maintient le corps du pneu en bonne santé afin que le remplissage puisse être effectué.
Maintient le cadre métallique du corps plus froid et sans oxydation
Réduit la consommation de carburant
Réduit les émissions d'échappement
Les temps morts des pilotes et des ouvriers sont évités
Économise le coût des réparations de pneus
Économise sur le coût des accidents
Réduit le coût de réparation du moteur
Des conditions de travail sûres sont assurées pour les pilotes et les co-passagers

Tous les joints de pneu sont-ils les mêmes?

Définitivement pas! Les pics sont loin du reste. Découvrez les avantages UNIQUES de BEST T.P.S. qui est complètement différent des autres mastics tant par sa composition chimique que par ses propriétés. BEST T.P.S. est le caoutchouc vulcanisé liquide. Voici quelques-uns de ses avantages:

Monté sur le tuyau par la vanne (évitant ainsi les retards et les temps morts pour l'installation)
Monté UNE SEULE FOIS pendant toute la durée de vie du pneu. Il n'a pas besoin d'être remplacé tant que le pneu reste fonctionnel.
Il reste humide pendant toutes les années et crée une couche étanche à l'air, recouvrant TOUTE la surface intérieure du pneu et de la jante. Cette couche arrête les fuites et crée des correctifs.
Scelle les fuites d'air dans les zones très inaccessibles telles que:
1. le joint torique sur les roues fendues
2. le cordon des fuites ne doivent pas être confondues avec les fuites du joint torique, car les deux points peuvent être distants de 5 à 10 cm
3. Scelle TOUTES les pores internes. Les petits trous sont presque toujours présents dans les pneus bon marché, d'autant plus que la taille des pneus augmente.
4. Crée automatiquement des patchs sur la semelle si le pneu est crevé.
5. La dernière caractéristique, mais certainement la plus importante, est que BEST T.P.S. est la SEULE solution sur le marché international pour colmater les fuites des pneus avec séparation existante.
  
  Si BEST T.P.S. est installé PREVENTIVEMENT, il n'y aura JAMAIS de séparation

Quels sont les avantages de la formule «Tout en un» entièrement renouvelée de BEST T.P.S.?

Au cours de nos dix-huit ans de présence sur le marché international, nous améliorons constamment la composition de nos produits et nous l'avons récemment complètement modernisée. Nous avons réussi à unifier les différents types de produits, en améliorant les avantages de chaque type et en éliminant ses inconvénients.

Ainsi, nous produisons un produit unifié pour tous les véhicules qui sont protégés par le liquide.

La nouvelle formule entièrement révisée de BEST T.P.S. a été conçue et mise en œuvre dans tous les véhicules, des petits camions aux véhicules brutaux des mines et des carrières.

Bien que BEST T.P.S. protège TOUS les pneus tubeless sur le marché, nos objectifs commerciaux se concentrent sur les pneus:

Tout hors route (OTR)
Terrassements et agriculture
Camions et autobus
- Exploitation minière
- Carrières
- Grues et chariots élévateurs en général
- Rural
- Transport

Les consommateurs finaux de tous ces marchés bénéficient des importantes économies réalisées par BEST T.P.S. . En d'autres termes, ils économisent leurs pneus en évitant de les changer.

Sur le plan environnemental, notre nouvelle formule est totalement «verte» et respectueuse de l'ensemble de l'écosystème, les humains, le sol et les eaux souterraines.

Γιατί χρειάζομαι το BEST T.P.S. ;

Είναι όλα τα στεγανωτικά ίδια;

Ποια ειναι τα πλεονεκτήματα της νέας φόρμουλας;

Η Αποστολή μας

Notre mission

Sécurité, économie et confort

• Nous nous concentrons sur la sécurité, l'économie et le confort de nos clients.

• L'équipe hautement qualifiée d'ingénieurs chimistes et mécaniques de l'entreprise est dans un processus continu de recherche et développement de produits de qualité supérieure ainsi que de technologies innovantes qui s'adressent aux pneus de tous les véhicules.

• Notre objectif est la qualité parfaite et nous l'offrons à un prix abordable.

• Nous recherchons des innovations.

• Nous accueillons les nouvelles idées et les changements dans nos produits.

• Notre personnel est le partenaire de notre succès.

• Nous nous engageons à créer de la valeur ajoutée pour nos actionnaires.

• Nous communiquons avec tout le monde de manière ouverte, active et créative.

• Nous nous engageons à protéger l'environnement, le développement durable et la responsabilité sociale.

• Nous maintenons la tradition d'une entreprise familiale ouverte et conviviale.

Environnement

Utilisation de matériaux recyclés

Le composant principal de BEST T.P.S. est la ferraille de caoutchouc. Cette matière première provient d'un processus spécial de recyclage des pneus. BEST T.P.S. contient au moins dix tailles de rebut.

Utilisation d'ingrédients solubles dans l'eau

Aucun composant du BEST T.P.S. liquide n'est dérivé de produits pétroliers. Les sous-produits pétroliers attaquent et détruisent le caoutchouc. La résine synthétisée lors de la production de BEST T.P.S. ne contient que des ingrédients écologiques. Par conséquent, le produit liquide est entièrement lavable à l'eau, bien qu'il ne puisse pas être réutilisé après le lavage. BEST T.P.S. peut être rincé avec de l'eau provenant de n'importe quelle partie de notre corps, de nos vêtements et de l'intérieur du pneu. L'eau de rinçage doit être collectée dans des barils et une fois séparée, la partie humide peut suivre le système de drainage des eaux usées et le solide peut suivre le flux de déchets.

Emballage

BEST T.P.S. n'est pas emballé dans des bouteilles d'aérosol sous pression, il n'y a donc pas besoin de propulseurs.

Limiter l'élimination des déchets pendant le processus de production

Tous les matériaux restants dans chaque phase de production, ainsi que le rinçage de l'eau, sont collectés dans des conteneurs et réutilisés.

Restriction de l'élimination des déchets résultant de l'utilisation de BEST T.P.S. ,

• Protège la carcasse du pneu des dommages internes afin qu'elle puisse être réutilisée en toute sécurité pour le rechapage.

• Prolonge la durée de vie des pneus jusqu'à 30%. En conséquence, les pneus changent avec le temps et moins de matières premières sont utilisées, à savoir la gomme de latex naturel.

• Élimine la consommation de carburant et prolonge la période de maintenance. En utilisant le BEST T.P.S., la pression des pneus reste à un niveau normal. Une pression plus basse augmentera la consommation de carburant jusqu'à 10% car le moteur doit fournir plus de puissance en raison des forces de friction plus élevées.

Plus d'information

Le maintien et l'amélioration de l'environnement est la principale préoccupation de notre entreprise. Nous nous efforçons et investissons dans toute idée qui garantira des fonctions respectueuses de l'environnement.

Cet effort comprend les actions suivantes:

1. Utilisation de matériaux recyclés

L'ingrédient principal de BEST T.P.S. est la miette de caoutchouc. Cette matière première provient d'un processus spécial de recyclage des pneus. BEST T.P.S. contient au moins trois tailles de miettes, dont au moins une est la taille de la poudre. Ce matériau est extrêmement dangereux pour l'environnement dans l'espace ouvert. Les déchets de pneus sont difficiles à gérer en raison des événements suivants:

• Leurs molécules ne se décomposent pas,

• Ils ne sont pas facilement enfouis en raison de leur forme et nécessitent beaucoup d'espace dans la décharge,

• S'ils sont brûlés à l'extérieur, ils produisent des fumées toxiques.

2. Utilisation d'ingrédients solubles dans l'eau

Aucun composant de BEST T.P.S. ne provient du pétrole brut ou raffiné. Le produit n'est pas emballé dans des bouteilles d'aérosol sous pression, il n'y a donc pas besoin de propulseurs. BEST T.P.S. peut être rincé à l'eau provenant de n'importe quelle partie de notre corps, de nos tissus et de l'intérieur du pneu. L'eau de rinçage doit être collectée dans des barils et une fois séparée, la partie humide peut suivre le système de drainage et la boue solide peut suivre le flux des déchets. Nos clients internationaux doivent être informés par leur autorité locale d'élimination de la législation relative à l'élimination des déchets.

3. Limitation de l'élimination des déchets pendant le processus de production

Aucun déchet n'est produit au cours de notre processus de production. Tous les matériaux restants, ainsi que l'eau de rinçage, sont collectés dans des conteneurs et réutilisés.

4. Restriction de l'élimination des déchets résultant de l'utilisation de BEST T.P.S.

En utilisant BEST T.P.S. sur vos pneus, vous réalisez des économies immédiates et des avantages environnementaux indirects.

• Protège le carter du pneu des dommages internes afin qu'il puisse être réutilisé en toute sécurité pour le rechapage.

• Prolonge la durée de vie du pneu jusqu'à 50%. En conséquence, les pneus changent avec le temps et moins de matières premières sont utilisées, à savoir la gomme de latex naturel.

• Élimine la consommation de carburant et prolonge la période de maintenance. L'utilisation de la pression des pneus BEST T.P.S. reste normale. Une pression plus basse augmentera la consommation de carburant jusqu'à 10% car le moteur doit fournir plus de puissance en raison de forces de frottement plus élevées.

• Lorsqu'un vieux pneu doit être retiré, il doit être laissé dans un espace libre pendant 3-4 jours, afin que le BEST T.P.S. se transforme en caoutchouc solide. L'humidité sera éliminée par un processus naturel et les vapeurs qui seront libérées sont non toxiques et en aucun cas dangereuses pour l'environnement.

Une fois que le BEST T.P.S. est sec, il doit être traité comme un caoutchouc et doit suivre les procédures de déchets standard prévues par la législation nationale locale de chaque pays.

Περιβάλλον

Αγορές

Les marchés

Nos clients du monde entier font confiance à BEST T.P.S.

Milliers de clients satisfaits à travers le monde ont parcouru des millions de kilomètres, transportant des millions de tonnes, fondant leur activité sur BEST T.P.S.

Les principaux revendeurs de pneus, les entreprises publiques et privées, les flottes de camions, les engins de terrassement, les carrières, les transporteurs de déchets, les entrepreneurs de tous types de travaux de génie civil et de bâtiments, ne sont que quelques-uns des utilisateurs finaux ravis qui bénéficient des avantages de BEST T.P.S.

Notre réseau de vente s'est étendu à presque tous les continents et notre vision est d'avoir un représentant exclusif dans tous les pays du monde.

En près de dix-huit ans de notre fonctionnement, notre produit est disponible en:

Europe 

Grèce

Chypre

Royaume-Uni

Irlande

France

Belgique

Pays-Bas

Espagne

Italie

Amérique

Etats-Unis

Canada Panama Trinité-et-Tobago

Afrique

Egypte

Libye

Tunis

Algérie

Soudan

Kenya

Nigeria

Congo

L'Angola

Botswana

Zambie

Zimbabwe

Namibie

Afrique du Sud

Asie

Arabie saoudite Koweït

Qatar

Emirats Arabes Unis

Oman

Irak

L'Iran

Pakistan

Kazakhstan

Mongolie

Chine

Label privé

Le produit est fabriqué par la société BEST TIRE PROTECTION SYSTEMS INTERNATIONAL et est distribué par la même société en Grèce et sur le marché international sous le nom de Best Tire Protection Systems.

Nos très importants clients internationaux préfèrent distribuer le produit en utilisant leurs propres étiquettes et emballages pour profiter de leur marque déjà établie. Nos ingénieurs chimistes et mécaniques de haute qualité peuvent également modifier et développer des produits en fonction des exigences, des utilisations et des conditions environnementales des clients.

Dans ce cas, notre société est liée par un contrat très strict concernant l'exclusivité de l'utilisation du nom et de l'emballage du client, ainsi que par un accord de confidentialité. Notre usine a une capacité de production de 2,8 tonnes par 8 heures de travail et l'installation d'emballage et d'étiquetage peut offrir le BEST T.P.S. pour:

Cuves IBC 1000 litres,
Fûts de 200 litres et
Conteneurs de 30 litres.

Nos graphistes peuvent suggérer vos propres marques privées ou nous pouvons utiliser les vôtres. S'il y a des besoins d'emballage spéciaux, notre direction est ouverte à en discuter. Si vous utilisez vos propres étiquettes et conteneurs, notre société les stockera dans les entrepôts de notre chaîne d'approvisionnement jusqu'au moment de l'expédition. Les prix seront calculés en soustrayant le coût de nos conteneurs et le prix final dépendra de la quantité par envoi.

Ιδιωτική ετικέτα

FAVPNG_graphic-designer-business-card-de

Τεχνικές πληροφορίες

Informations techniques

BEST T.P.S. est un caoutchouc vulcanisé liquide renforcé de fibres. Il est injecté dans le pneu à travers la valve, à l'aide d'une pompe, dans une quantité spécifique déterminée par la taille du pneu.

L'application est très simple, il n'est pas nécessaire de démonter la roue de la machine ou le pneu de la jante.

22688382_1305044289625036_89243573990162

Résultats de l'utilisation de BEST T.P.S.

Maintenez la pression en scellant les fuites:

Les parois du pneu refroidissent plus facilement:

Protection contre la rouille:

Équilibrage dynamique des roues:

A partir des pores du caoutchouc, du rebord de la jante et du joint, créant automatiquement un patch sur la semelle et à partir du point de contact de gros objets coincés sur la semelle.

Diffuser la charge thermique

Utiliser de puissants antioxydants

Les forces centrifuges placeront un «poids» sur les points faibles.

Utilisez le tableau ci-dessous pour calculer les avantages de l'utilisation de BEST T.P.S.

Sécurité

Éviter les accidents.

Augmentez la productivité en évitant les temps morts de la machine.

Prolongation de la durée de vie des pneus.

Évitez d'autres dommages au pneu, tels que des fissures dans les parois et la séparation des couches.

Maintenez l'armature métallique à basse température et sans signes d'oxydation.

Maintenir le renfort en bonne santé pour un remplissage facile.

Fin du quart de travail et déplacez l'équipement vers le vulcaniseur, même les gros objets coincés dans la semelle.

Avantages

Bénéficiez des salaires des travailleurs et des opérateurs.

Bénéficiez en termes de réparation.

Prestation en cas d'accident éventuel.

Réduisez la consommation de carburant

Réduction de la pollution

Réduction de la maintenance du moteur

Confort

Améliorer l'image de l'entreprise en respectant les délais.

Conditions de travail et de conduite sûres et confortables pour les pilotes et les passagers.

Téléchargez le tableau en cliquant sur l'icône

Note importante

A. Les fuites d'air seront scellées automatiquement mais pas momentanément. La résine BEST T.P.S. recouvrira continuellement la «plaie» et tous les autres pores du caoutchouc et les scellera immédiatement après que le produit pénètre dans la plaie. Cela signifie que cela peut prendre un certain temps en fonction des dommages. Installez le produit, gonflez vos pneus et faites fonctionner la machine. BEST T.P.S. fonctionnera de mieux en mieux lorsque:

le pneu tourne et le produit a le temps de couvrir toute la zone intérieure
le pneu est chargé et la flexion du caoutchouc permet à la résine de pénétrer dans les pores et les plaies
la résine chauffe car plus un matériau colloïdal est chaud, meilleure est la colle.

B. Le BEST T.P.S. scellera les dommages causés par des objets pointus, c'est-à-dire des clous et des vis, dans les limites de taille couvertes par la garantie. Les objets pointus qui pénètrent dans le pneu détruisent la masse de caoutchouc, mais ne coupez pas le cadre métallique. Par conséquent, le pneu conserve sa résistance initiale.

BEST T.P.S. est un caoutchouc sous forme liquide . Il durcira le caoutchouc à l'aide de caoutchouc, mais ne restaurera jamais la résistance initiale du pneu si le renfort métallique est endommagé. Le caoutchouc ne peut pas souder le renfort.

Une fuite, bien que le pneu soit protégé par BEST T.P.S. , peut se produire pour l'une des trois raisons suivantes:

La plaie est trop grande pour être scellée par BEST T.P.S. . Dans ce cas, l'armement est cassé. Ainsi, lorsque la roue est tournée de manière à ce que la plaie soit tournée vers le bas, des fuites d'air et de produit seront observées en même temps. La réparation d'une telle plaie nécessite le remplacement du renfort, c'est-à-dire qu'un patch «renforcé» est nécessaire.
Il n'y a pas assez de BEST T.P.S. dans le pneu. Cela peut être dû à une mesure incorrecte ou à un dysfonctionnement de la pompe de l'installateur. Dans ce cas, des fuites d'air ne seront observées que, éventuellement avec de très petites gouttes de résine. Pour réparer le pneu, rabattez le pneu, placez-y plus de matériau, jusqu'à la quantité indiquée, et gonflez le pneu à la pression normale.
Il n'y a pas d'air dans le pneu. Dans ce cas, il n'y a pas de fuite, pas de résine ou d'air, mais le pneu est à plat. Le patch se formera immédiatement après le gonflage du pneu et dès que la plaie tournera vers le bas.

Une combinaison des cas ci-dessus (2 & 3) est très rare, cependant il a été observé que certains trous provenant de petits objets ne sont pas scellés. Dans ce cas:

Vérifiez le montant que vous avez placé sur le pneu et ajoutez un peu plus de produit.
Gonflez temporairement le pneu 10% de plus que la pression de fonctionnement normale.
Laisser la machine tourner pour que le pneu soit chaud et chargé.
Réduisez la pression des pneus au niveau prescrit.

Τεχνική Περιγραφή

Description technique

BEST PNEUS SYSTÈME DE PROTECTION est une nouvelle résine thixotrope et colloïdale qui contient des copeaux de caoutchouc et de microfibre qui protège les pneus de tous les véhicules contre:

trous d'un certain diamètre
toute fuite de pression de la lèvre,
le corps de vanne ou
ressources cachées
Augmentation de la température
Échec de l'équilibrage
Échec du rechapage

Il existe deux types de produits BEST T.P.S. pour répondre aux besoins de tous les véhicules lourds.

BEST T.P.S.

Pour utilisation dans les engins de terrassement, les engins de chantier, les camions lourds et légers, les remorques, les semi-remorques, etc. Nos Ingénieurs Chimistes hautement qualifiés dans le département Recherche & Développement, peuvent modifier les prix du produit selon les spécifications des clients et surtout la température ambiante de chaque pays.

Nous avons récemment développé le BEST Glassier pour nos clients en Sibérie russe et en Mongolie. Ce nouveau produit ne sèche ni ne gèle jamais, testé à -54oC.

Les caractéristiques techniques de BEST T.P.S. sont:

Couleur blanche avec des taches noires de débris de caoutchouc et de fibres.
Antirouille pour la protection des jantes et des renforts métalliques.
Ne gèle pas à -54 ° C ( BEST Glassier ) ou -37 ° C ( BEST T.P.S. )

pendant les tests et ne bout pas à + 125 ° C dans les conditions de fonctionnement (120 psi).

Il reste toujours à l'état liquide à l'intérieur du compartiment à pneus, il ne réagit pas chimiquement

avec le caoutchouc et ne colle ni à la jante ni au pneu.

Il n'est installé qu'une seule fois pendant la durée de vie d'un pneu.
Sa durée de vie dans le conteneur est illimitée.
Sa durée de vie à l'intérieur du pneu est égale à la durée de vie fonctionnelle du pneu.
Soluble dans l'eau, ce qui facilite le retrait des pneus.
Très bon conducteur de chaleur et d'électricité.
Le patch qui sera créé est permanent, a la même élasticité que le pneu, ne sèche jamais et a le même taux d'usure que le pneu.
Il n'a aucun effet sur la peau et s'enlève facilement avec de l'eau.
Il est respectueux de l'environnement et ses déchets doivent être traités comme de vieux pneus conformément à la législation environnementale locale de chaque état.
Le mélange de résines qui le compose est thixotrope et colloïdal.

Le thixotrope est un liquide qui réduit sa viscosité lorsque des forces de cisaillement telles que des forces centrifuges sont appliquées à ses molécules. Cela signifie qu'à mesure que la roue tourne et que la vitesse augmente, la résine devient de plus en plus fluide. En conséquence, BEST T.P.S. se propage mieux et couvre toute la surface intérieure du pneu.

Le colloïdal est un matériau qui devient de plus en plus collant à mesure que la température augmente. BEST T.P.S. absorbe la chaleur, de sorte que les pneus fonctionnent à une température plus basse.

Grâce à ces deux caractéristiques du produit, BEST T.P.S. devient plus fluide et en même temps plus collant dans les conditions de travail de la roue, de sorte qu'il devient encore plus efficace pour créer des patchs permanents.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του BEST T.P.S. είναι:

Λευκό χρώμα με μαύρες κηλίδες από τρίμμα καουτσούκ και ίνες.
Αντισκωριακό για την προστασία των ζαντών και των μεταλλικών οπλισμών.
Δεν παγώνει σε θερμοκρασίες -54 ° C (BEST Glassier) ή - 37 ° C (BEST T.P.S)

κατά τη διάρκεια των δοκιμών και δεν βράζει στους + 125 ° C σε συνθήκες λειτουργίας (120psi).

Παραμένει πάντα σε υγρή κατάσταση εντός του χώρου του ελαστικού, δεν αντιδρά χημικά

με το λάστιχο και δεν κολλά ούτε στο χείλος ούτε στο ελαστικό.

Τοποθετείται ΜΟΝΟ μία φορά κατά τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού.
Η διάρκεια ζωής του μέσα στο δοχείο είναι απεριόριστη.
Η διάρκεια ζωής του μέσα στο ελαστικό είναι ίση με τη λειτουργική ζωή του ελαστικού.
Υδατοδιαλυτό που καθιστά εύκολη την αφαίρεση από τα ελαστικά.
Πολύ καλός αγωγός θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας.
Το μπάλωμα που θα δημιουργηθεί, είναι μόνιμο, έχει την ίδια ελαστικότητα με το ελαστικό, δεν στεγνώνει ποτέ και έχει τον ίδιο ρυθμό φθοράς με το ελαστικό.
Δεν έχει καμία επίδραση στο δέρμα και αφαιρείται εύκολα με νερό.
Είναι φιλικό προς το περιβάλλον και τα απόβλητά του πρέπει να αντιμετωπίζονται σαν παλιά ελαστικά σύμφωνα με την τοπική περιβαλλοντική νομοθεσία κάθε κράτους.
Το μείγμα ρητινών από το οποίο αποτελείται, είναι θιξοτροπικό και κολλοειδές.

Πως λειτουργεί

Comment fonctionne BEST T.P.S.

Élimine les fuites de pores et de jantes au point de contact avec le pneu (talon)
Scelle les fuites du joint torique et du corps de la vanne.
Sceller les trous causés par des clous jusqu'à 12 mm de diamètre pour les véhicules lourds, jusqu'à 6 mm pour les voitures et 3 mm pour les motos.
BEST T.P.S. contient de puissants antioxydants. Il n'oxyde pas les armatures métalliques et protège les roues en acier, aluminium et chrome. Protège toutes les parties métalliques de la roue avec lesquelles elle entre en contact avec la rouille.
BEST TPS a été développé pour être utilisé comme moyen préventif.
Empêche et protège le pneu avant que des dommages ne surviennent. La pratique a prouvé que le produit est extrêmement efficace même lorsqu'il est utilisé comme outil de réparation.

L'application de BEST T.P.S. sur des pneus déjà crevés a donné des résultats impressionnants en colmatant les fuites comme s'ils avaient été installés avant les dommages.

La façon dont il scelle les piercings est la suivante:

Si le pneu est crevé par un objet, un trou est créé. Lorsque le poinçon est retiré, l'air pousse "BEST" dans le trou. Cela signifie que la miette avec la résine sont poussés dans le trou et en combinaison avec des fibres, un patch est formé.

Le caoutchouc est élastique. C'est un matériau avec "mémoire", ce qui signifie qu'il a tendance à revenir à l'état précédent - position. Comme les débris sont bloqués dans la masse de caoutchouc, le trou est scellé à l'aide de résine et de fibres.

Une condition préalable au scellement de la plaie est que BEST T.P.S. doit atteindre la plaie. BEST T.P.S. n'est PAS un matériau auto-extensible. Il ne se dilatera pas pour remplir l'espace dans le pneu, comme les autres matériaux en mousse. BEST T.P.S. reste toujours humide, il doit donc être percé.

En conséquence, afin de sceller la plaie, après avoir retiré l'objet du pneu, le véhicule doit être déplacé de sorte que la plaie soit sous le liquide. Si le véhicule est stationné ou si le pneu n'est pas sur le véhicule, la roue doit être tournée et le trou doit être placé en bas.

Raisons pour lesquelles les armements peuvent rouiller.

a) Les canaux (trous) provoqués par des objets entrants (clous, etc.), même s'ils sont scellés, permettent à l'eau de la route d'entrer en contact avec le renfort et de les faire rouiller, malgré le fait qu'un patch ou un cordon puisse être placé à l'intérieur.

b) L'air avec lequel le pneu se gonfle contient l'humidité de l'environnement. Lorsqu'elle est comprimée par le compresseur, cette humidité se liquéfie. L'humidité pénètre dans le caoutchouc et comme le caoutchouc est un matériau poreux, le renfort rouille. Le phénomène est accéléré par l'augmentation de température observée lors du mouvement.

Protège le rechapage de l'air intérieur.

Le processus de rechapage comprend:

Nettoyage du pneu et de la bande de roulement.
Élimination de la saleté et de la poussière de la zone de la bande de roulement du pneu.
Installation de la nouvelle semelle avec de la colle.
Placement de la fonte dans un four à haute pression et température,

où le rechapage «s'accroche» au pneu.

Le problème avec cette méthode est la colle.

Comme mentionné ci-dessus, le pneumatique est poreux.

Mais la colle ne l'est pas.

L'air dans le pneu «pousse» la colle.

En installant BEST T.P.S. , nous pourrions dire que nous installons

"colle" à l'intérieur du pneu, de sorte qu'aucune pression d'air ne le pousse vers l'extérieur, supprimant ainsi le rechapage. Elle améliore l'équilibrage du pneumatique car lors du déplacement, le liquide est entraîné par sa nature vers le point le plus faible, si bien entendu on lui donne le temps nécessaire pour être correctement appliqué.

Lors de l'installation, le BEST T.P.S. reste fluide au bas du pneu. Lorsque le pneu commence à bouger, le liquide commence à recouvrir l'intérieur du pneu. Au moins 5 km sont nécessaires pour terminer le revêtement.

Veuillez noter que le fonctionnement et la garantie de BEST T.P.S. sont valables après les 5 premiers km.

Au fur et à mesure que le véhicule se déplace, il doit augmenter progressivement sa vitesse pour que «BEST» puisse recouvrir la surface intérieure du pneu. Il convient de mentionner que les pneus doivent

être équilibré avant d'appliquer BEST T.P.S. .

Προστατεύει την αναγόμωση από τον εσωτερικό αέρα.

Η διαδικασία αναγόμωσης περιλαμβάνει:

Καθαρισμός του ελαστικού και της περιοχής πέλματος.
Αφαίρεση βρωμιάς και σκόνης από την περιοχή πέλματος του ελαστικού.
Εγκατάσταση του νέου πέλματος με κόλλα.
Τοποθέτηση του χυτού σε κλίβανο με υψηλή πίεση και θερμοκρασία, όπου η αναγόμωση "κολλάει" στο ελαστικό.

BEST T.P.S. redistribue et absorbe la température résultant du frottement et de la «mastication» (flexion) du pneu. En conséquence, le pneu fonctionne à une température moyenne inférieure. Des tests ont montré que la température se stabilise à environ 65 ° C à 70 ° C en fonction de la température ambiante. Le pneu se déplace dans un flux d'air qui refroidit la masse du pneu en raison du flux d'air froid autour de la roue.

Le problème est que le pneu lui-même n'est pas un bon conducteur de chaleur. Par conséquent, la zone de refroidissement du pneu est limitée.

L'installation de BEST T.P.S. assure une répartition stable et uniforme de la température dans tout le volume du pneu, de sorte qu'il fonctionne plus froid sur les parois, ce qui est son point faible. En conséquence, la durée de vie du pneu augmente.

Il est souligné que la température qui se développe dans la semelle en raison du frottement, est maintenue et assure ainsi l'adhérence nécessaire sur la route.

BEST T.P.S. conserve ses propriétés de -54 ° C ( BEST Glassier ) à + 125 ° C (la température de fonctionnement du pneu est d'environ 70 ° C).

Des tests ont montré que le produit ne gèle pas à -54 ° C, qu'il ne se dissout ni ne «bouillit» à + 125 ° C dans les conditions de fonctionnement. BEST T.P.S. n'a pas été testé pour des températures supérieures ou inférieures à celles indiquées, car elles sont éloignées de la température de fonctionnement d'un pneu.

BEST T.P.S. est un très bon conducteur de puissance et facilite la transmission de l'électricité statique. Ce facteur est très important pour les camions de carburant.

BEST T.P.S. est conforme à la directive européenne ETRTO et permet à l'intérieur du pneu d'être inspecté et réparé sans être retiré.

Αποτελέσματα χρήσης

Résultats d'utilisation de BEST T.P.S.

Économie

Augmente l'efficacité du travail
Réduit le temps de réparation des pneus
Augmente la durée de vie des pneus
Réduit la consommation de carburant

Sécurité

Évitez la défaillance de la pression des pneus
Évitez les dangers liés au changement de pneus sur l'autoroute

Confort

Les véhicules sont toujours utilisés pour servir leurs propriétaires ou leurs clients.
Garantir les services selon le programme et offrir un environnement de travail confortable aux utilisateurs, tels que les chauffeurs et copilotes

Pourquoi utiliser BEST T.P.S.

L'installation de BEST T.P.S. dans les pneus garantit une amélioration de trois facteurs clés:

Économie,
Sécurité et
Confort de conduite

Avantage économique

En utilisant BEST T.P.S. , vos véhicules «se fatiguent» rarement, donc les performances de votre flotte augmenteront et éviteront les temps d'arrêt pour les véhicules et les conducteurs. Les services à vos clients seront fournis selon le programme, créant une image fiable pour l'entreprise.

Facteurs d'économies directes et indirectes:

Arrêtez-vous jusqu'à ce qu'un pneu soit réparé ou remplacé. Le coût d'une crevaison pour les poids lourds se compose de:

Heures pendant lesquelles le véhicule ne peut pas être utilisé avant la réparation (chiffre d'affaires prévu)
Rémunération du chauffeur ou de l'assistant pour ces heures (salaires)
Les services ne sont pas fournis aux heures prévues

Les frais de réparation ou de remplacement. Souvent, ce coût peut s'avérer très élevé en fonction de la réparation. Le réparateur peut ne pas être en mesure de faire son travail sur place, il doit donc retirer le pneu des véhicules, le transporter dans ses locaux, le réparer et le remettre au véhicule où il doit le remettre.

Tout ce coût, même pour une réparation, peut être beaucoup plus élevé que l'ensemble de l'installation de BEST T.P.S.

Prolongation de la durée de vie des pneus jusqu'à 25% ou plus.

L'utilisation de BEST T.P.S. augmentera la durée de vie de vos pneus en raison des trois facteurs suivants:

En supposant qu'un pneu n'aura jamais de trous, cela ne signifie pas qu'il ne perdra pas de pression d'air en raison de fuites poreuses. Lorsque la pression des pneus diminue, une plus grande surface de la bande de roulement touche la surface de la route, les pneus «s'étirent», le frottement est beaucoup plus élevé et la surface de la bande de roulement surchauffe. En conséquence, la bande de roulement ainsi que le flanc des pneus s'usent. De plus, la paroi latérale devient plus molle, de sorte que le pneu se plie plus que prévu. Cela augmente le vieillissement du pneu et réduit radicalement sa durée de vie.
Le caoutchouc est un mauvais conducteur de chaleur. En conséquence, la chaleur générée ne se propage pas au reste de la masse du pneumatique. Cela signifie qu'un contour thermique est créé et que les zones adjacentes du caoutchouc présentent de grandes différences thermiques. C'est la principale cause du vieillissement des matériaux. En conséquence, les vieux pneus ont un espace rigide entre la bande de roulement et la paroi latérale.
La rotation des pneus, même sur une surface complètement plane sur la route, crée une pression thermique sur le cadre métallique. Si nous nous concentrons sur une zone spécifique du pied, une fois que cette zone est en contact avec la route, elle est plate (suivant la forme de la surface de la route). Au fur et à mesure que le pneu tourne, l'instant suivant, cette zone n'est plus plate car elle n'est plus en contact avec le sol. Le pneu de la zone et son cadre métallique sont courbés en fonction de la forme du pneu. Cela signifie que le cadre métallique testé oscille constamment. La fréquence de cette oscillation, calculée pour un pneu de 65 cm de diamètre, se déplaçant à une vitesse de 100 km / h, est de 13,6 fois par seconde soit 49 000 fois par heure. Cette inévitable tendance à l'oscillation de la flexion alourdit thermiquement la charpente métallique.

BEST T.P.S. est un excellent conducteur thermique, il soulage les contraintes thermiques, c'est-à-dire qu'il adoucit les différences thermiques de la zone voisine et "refroidit" indirectement les cadres métalliques. De plus, BEST T.P.S. est une résine colloïdale et absorbe la chaleur pour fabriquer un meilleur adhésif. En conséquence, les pneus sont beaucoup plus froids.

Économie de carburant, en raison du fait que l'air des pneus est maintenu au niveau du fabricant .

Comme discuté ci-dessus, la perte de pression d'air fait gonfler la zone du pied, qui est en contact avec la surface du sol.

Cela augmente le frottement, qui est la force qui empêche le véhicule de se déplacer. Pour que le moteur fonctionne, il doit fonctionner au-dessus des niveaux prescrits, dégradant le moteur, augmentant la consommation de carburant et la fréquence des entretiens nécessaires.

Sécurité

La sécurité est encore plus importante que les économies, car elle inclut la sécurité des véhicules ainsi que la sécurité des passagers, sans parler de la destruction indirecte de l'image de l'entreprise si un véhicule de société est impliqué dans un accident grave.

L'utilisation de BEST T.P.S. évite les risques suivants:

Explosion. Tout le monde sait à quel point une fissure peut être dangereuse et à quel point nous entendons ou voyons chaque jour. Il existe de nombreuses raisons qui font exploser un pneu et souvent une combinaison de celles-ci est responsable d'une situation aussi dangereuse. Bien que BEST T.P.S. scelle toutes les fuites décrites dans la garantie, ce n'est PAS une GARANTIE que les pneus ne s'useront jamais car il ne peut garantir aucune perte d'air, en particulier des coupures dans les parois latérales, qui sont la principale cause des explosions. Il est évident que bien qu'il ne puisse pas sceller la coupure, il ralentira la perte d'air immédiate, minimisant ainsi les risques d'accident mortel.
Risque de réparation. C'est une expérience très embarrassante, potentiellement mortelle, de changer un pneu sur des routes à grande vitesse avec des véhicules roulant à 120 kilomètres ou plus par heure. Pouvez-vous imaginer un conducteur essayant de changer son pneu en tournant le dos sur une telle autoroute?

Confort

Les véhicules sont utilisés soit comme un outil, soit comme un moyen de divertissement et doivent donc offrir un confort aux conducteurs et aux passagers. BEST T.P.S. garantit que vous n'obtiendrez pas un pneu:

Votre date très importante. Les conducteurs ont toujours le soupçon qu'ils obtiendront un pneu au moment le plus difficile, que ce soit pour leur travail pour y arriver, pour une réunion importante ou pour leur propre mariage.
Au milieu de la nuit, au milieu de nulle part. C'est possible. Que ferait une conductrice au milieu de nulle part?
Vous ne vous salirez pas les mains et les vêtements pendant les moments les plus difficiles, etc.
Par mauvais temps (neige, pluie, chaleur, etc.)

Des garanties

BEST TIRE PROTECTION SYSTEMS International,le fabricant et distributeur mondial exclusif du mastic protecteur BEST T.P.S., garantit que le produit scellera toute crevaison causée par un clou de 12 mm de diamètre pour les pneus lourds et tout-terrain ou 6 mm de diamètre pour les véhicules utilitaires et les voitures particulières ou 3 mm de diamètre pour les motos et les vélos pour TOUT DROIT.

Il ne garantit pas l'étanchéité des blessures à la paroi latérale du pneu. Il est illégal de réparer les blessures de la paroi latérale dues à la rupture de la courroie et / ou à la flexion du pneu. S'il s'avère que le pneu a été endommagé en raison de l'utilisation de BEST T.P.S., le client recevra un remboursement complet de la part de l'entreprise ou de l'installateur.

La garantie ne s'applique pas si BEST T.P.S. est mélangé ou contaminé avec d'autres substances telles que de l'eau, de l'huile ou toute autre substance, ainsi que d'autres matériaux pouvant pénétrer dans le pneu. La personne responsable de la garantie et du remboursement, lorsque et si nécessaire, est le membre du système d'installation, ce qui signifie que c'est l'installateur ou ses concédants de licence qui ont installé le produit.

AVIS IMPORTANT :

Bien que BEST T.P.S. ne soit recommandé que pour une utilisation sur des pneus étanches (tubeless), une analyse statistique détaillée des dommages observés sur les pneus avec chambre à air a montré que la fonctionnalité de BEST T.P.S. dépend de la qualité de la chambre à air. Pour les tubes fabriqués par des fabricants européens ou américains réputés, nous sommes fiers de garantir une efficacité de plus de 85%. Mais il existe sur le marché des tubes qui se dissolvent complètement, même en appuyant sur un ongle fin. Il convient de souligner à ce stade que BEST T.P.S. est conçu pour sceller les fuites et les crevaisons. En aucun cas, nous ne prétendons que le produit améliorera à lui seul la durabilité de la matière première du pneu ou la durabilité du pneu lui-même. Par conséquent, nous recommandons l'utilisation de BEST T.P.S. sur les pneus sans chambre à air .

Εγγύησεις

Retour aux produits